刘金利

本人本科就读于太原重型机械学院机械工程学院，获载运工具及其运用工程学士学位，于兰州理工大学机电工程学院，获得机械制造及其自动化硕士学位，主要研究水利发电机水轮机叶片自动修复机器人结构动态特性分析。在西北工业大学航空学院，获得固体力学博士学位；博士期间，参与了Honeywell公司的合作项目——高温条件下某钛合金材料的阻尼特性测试研究；主持了进口铝合金材料与国产铝合金材料振动疲劳特性对比试验；负责与上海飞机设计研究院的合同项目《抖振载荷的研究与预计》，主要研究ARJ-21-700飞机的抖振特性；负责中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心与西北工业大学的合同项目：《民用飞机振动与抖振设计与分析技术研究》，主要研究飞机抖振分析的关键技术。硕士毕业后，在西北有色金属研究院-西部超导材料科技有限公司装备研发部工作，主要从事钛合金冶炼与加工设备的研发与设计工作。博士毕业后，在庆安集团有限公司-106航空设备研发所，参与大型水上灭火救援飞机投汲水系统的研发工作。以第一作者发表论文5篇（其中核心期刊2篇，EI检索1篇，SCI检索1篇）；以非第一作者发表文章2篇：
1)《一种预计机翼跨音速抖振边界的高精度方法》发表于《机械科学与技术》（核心期刊），第一作者。
2)《着陆构型下民机机翼的抖振边界仿真预计》发表于《机械科学与技术》（核心期刊），第一作者。
3)《A maximum curvature method for predicting transonic buffet onset based on steady aerodynamic parameters》发表于《Procedia Engineering》，第一作者。
4)《Microtab对二维翼型跨音速抖振始发特性的影响》发表在《振动与冲击》，EI检索，第一作者。
5)《Numerical Study on Transonic Shock Oscillation Suppression and Buffet Load Alleviation for a Supercritical Airfoil with a Microtab》被《Engineering Applications of Computational