• 技术详细介绍

    　　本实用新型公开了一种催化转化器的歧管式入口连接结构，所述催化转化器的壳体形成有载体管段、收缩管及出口管，该载体管段的入口端直接与发动机的各个排气歧管连接。且各个排气歧管与载体管段的连接端均匀排布在载体管段的入口端面处。该结构即可解决催化转化器冷启动时转化效率低的问题，又可改善催化转化器内的气流流动性，以提高转化效率。