技术投资分析： 该船型与船舶为现今长江重庆至上海航线最大内河化学品运输船舶，可运输乙酸、乙酸乙稀、甲醇、乙醇、柴测量煤油等化学危险品。入CCS级，满足相应规范对II型船要求，液货仓为整体重力液舱，总长为95m，总宽为15.8m，型浑为4.5m，采用变吃水设计，其轻载吃水2.6m时，载货量为1900T，满载2500T，超载为2800T，本船主机功率为382KW?2，采用我校研制的非对称双球尾船型，可保证其试航速度在17km/h左或，本船采用襟翼舵，操作性好。 技术的应用领域前景分析： 长江干线在客运不景气条件下，重点转向发展特种船舶，其中化学品，运输船是发展方向之一，沿江各大中城市石化工业发展较快，尤其重庆天然气资源丰富，生产的化学品原料丰富，运力不足，故化学品运输船有加大发展势头，本船产品每艘约147百多万，以此为基础，可发展1000T、1500T、2000T、2500T相应内河系列化学品运输船，该船舶工业产品产值较高，而且对长江干线化工工业发展将是一个较大促进。 效益分析： 无 厂房条件建议： 无 备注： 无