
技术简介: 技术投资分析:1、南京长江第二、第三大桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装技术及应用成果首次全面、系统深入地开展了钢箱梁桥面环氧沥青混合料铺装技术研究,建立了环氧沥青混合料钢桥面铺装的成套技…… 查看详细 >
技术简介: 技术投资分析:本课题主要针对沥青与沥青混合料的性能;基层、底基层材料及混合料的性能;路面结构组合及路面结构厚度;路面表面使用品质;路面结构排水等进行全面、深入的研究工作,并应用于工…… 查看详细 >
技术简介: 技术投资分析:本技术对车辆的设计阶段即可预测出其噪声并加以控制。成功地对机床、汽车、纺织机、家电等机电产品实施减振降噪,解决了企业中大量机电产品的振动噪声控制问题,取得了很好的社会…… 查看详细 >
技术简介: 技术投资分析:轮胎是连接汽车与地面的唯一部件,汽车运动是地面与车轮相互作用产生的。车辆六分量轮力传感器(WFT,WheelForceTransducer)用于测量汽车实际行驶时由路面作用于轮胎的三垂直力和…… 查看详细 >
技术简介: 技术投资分析:客车车身是新客车研发的重要部分之一,充满时代气息的客车车身,让人赏心悦目.东南大学机械工程学院机械动态分析与控制学科组,与南京汽车集团有限公司二度合作,承担江苏省重大科技…… 查看详细 >
技术简介: 技术投资分析:本系统基于蓝牙与GPS技术,综合车辆行驶记录仪以及GPS车载导航系统的功能,同时通过短距离无线接入技术实现车辆识别、数据传输等功能,特别适用于对实时性要求不高的机关、企事业…… 查看详细 >
技术简介: 技术投资分析:本课题组经过数年的研究,制备出达到国际先进水平的环氧沥青材料,具体材料性能如下:表1环氧沥青结合料试验指标指标试验方法要求拉伸强度(20℃)ASTMD638>2.0MPa延伸率(20℃)…… 查看详细 >
技术简介: 该项目是教育部科学技术研究重点项目。通过消化、吸收国内外沥青路面热再生及微波加热的先进技术,结合自主创新,对沥青路面微波现场热再生的热作用机理、微波加热装置开发设计、沥青路面微波现…… 查看详细 >
技术简介: 成果从常态城市交通系统管理与控制关键技术、非常态(大型活动)交通组织与通行安全保障技术、城市交通系统管理控制模拟平台等三方面,研究开发了具有完全自主知识产权的集成化、成套的城市交通…… 查看详细 >
技术简介: 本技术从公交系统静态网络布局、公交系统运行效率、公交系统运行服务水平三个方面综合诊断并优化城市公共交通系统,为城市公共交通系统决策提供科学有效的支持。开发了诊断公交系统运行状态的运…… 查看详细 >
技术简介: 该项目提出使用无背索斜塔斜拉桥作为大跨轻型开启桥的开启部分结构形式。斜塔既作为主梁的平衡压重,又作为主梁的体外弹性支承结构,从而达到了平衡压重与结构受力的有机统一。由于主梁跨内存在…… 查看详细 >
技术简介: 国产环氧沥青是一种适用期可调、高温性能优异、抗疲劳性能优越且环境友好的新型高性能环氧沥青复合材料,其强度、断裂延伸率和耐疲劳等性能达到或超过美国环氧沥青,施工温度最低限为气温10℃,…… 查看详细 >
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