时速250公里高速列车铝合金牵引梁

技术简介： 本成果为高速列车关键传动零部件，完成样件研制和服役性能评价，达到进口样件性能参数，掌握全套设计、加工、制造、检测技术规范。本成果国内领先。本成果适用于轨道交通领域。本成果处于熟化阶…… 查看详细 >

时速250公里高速列车铝合金推杆

技术简介： 本成果为高速列车关键传动零部件，完成样件研制和服役性能评价，达到进口样件性能参数，掌握全套设计、加工、制造、检测技术规范。本成果国内领先。本成果适用于轨道交通领域。本成果处于熟化阶…… 查看详细 >

多元共渗技术在地铁工务器件上应用

技术简介： 本成果通过技术鉴定，获得省、市、部科技进步奖及专利；大规模应用于广州地铁、铁路中弹条螺旋道钉挡板等工务配件操作中，可提高工务配件防腐蚀性能与疲劳性能；大幅度延长使用寿命减少维修成本…… 查看详细 >

电气化铁路牵引供电系统仿真

技术简介： 本软件来自有重大应用前景的横向项目，现已结题，知识产权属于西南交通大学。软件针对电气化铁路牵引供电系统进行了系统建模，对由牵引变电所、牵引网、机车和轨道等组成的整个牵引供电系统，结…… 查看详细 >

轨道交通牵引供电系统仿真

技术简介： 本软件针对城市轨道交通供电系统进行了系统建模，对由主变电所、中压网、牵引变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、直流接触网、机车和轨道等组成的整个牵引供电系统，结合全线列车运行图表…… 查看详细 >

CompactPCI总线通用测控平台

技术简介： CompactPCI通用测控平台相比传统工业PC具有更高的耐用性、可靠性，结构简洁而高效，可以广泛用于航空机载设备、轨道交通车载设备、生产及科研测控设备中，也是互联网+时代各类嵌入式测控设备的…… 查看详细 >

基于动车组的接触网参数非接触测试系统研究

技术简介： 本成果来自有重大应用前景的横向项目，现已结题，知识产权归属西南交通大学。成果的创新性和先进性：针对目前接触网几何参数检测中存在的问题与不足，提出了利用动车组作为检测载体，基于二维激…… 查看详细 >

城市轨道交通120km/h架空刚性接触网技术研究

技术简介： 本成果来自有重大应用前景的横向项目，现已结题，知识产权归属西南交通大学。该成果的创新性：采用频谱分析法，研究不同跨距和速度条件下的接触网受激振动频率，并与受电弓固有频率相结合，得出…… 查看详细 >

一种双地网接地电阻的测量方法

技术简介： 本新技术成果（发明专利：201010238708.2）针对高土壤电阻率地区采用外引地网来降低接地电阻时因主网和辅网相隔离较远的难以测量的现实问题，基于原创性且国际先进水平的理论成果，自主研发一种…… 查看详细 >

高速铁路高强度及防污闪型腕臂支撑绝缘子的 研制及应用

技术简介： 本成果来自省部级科技计划项目，2012年获中国铁道学会铁道科技二等奖（主持）。其创新性如下：①首次研究高速条件下电气化铁路腕臂支撑绝缘子抗弯强度特性；②首次研究高速条件下过电压与绝缘子…… 查看详细 >

非接触牵引供电系统及其装备研制

技术简介： 本成果来自国家级、省部级科技计划项目和有重大应用前景的横向项目，已申请发明专利18项，其中授权7项，知识产权属于西南交通大学。该系统利用电磁耦合原理实现对电力机车的非接触电能供给，能…… 查看详细 >

轨道交通供电系统故障预测与健康管理（PHM）系统

技术简介： 本成果来自国家级、省部级科技计划项目和有重大应用前景的横向项目，已登记软件著作权1项，公开发明专利4项，知识产权属于西南交通大学。该系统通过利用各类传感器采集供电系统中关键设备的状态…… 查看详细 >