[00033811]基于ITS的城市公共交通车辆管理系统关键技术研究

技术投资分析： 1、项目简介 该系统是基于“3G”（GPS／GIS／GSM、GPRS）技术，按照信息采集、信息交换、信息分析、信息服务四层逻辑结构建立起来的。突破了常规车辆监控调度系统的局限性，密切与交通系统的关联，可面向交通管理部门和个人用户两个层面提供多种增值服务和附加功能，如交通诱导、交通信息采集与发布、紧急救援、突发事件交通疏导等。 该系统设计合理、功能完备、可靠性高，且具有多种功能模块组合模式及完善的产品配套设施，用户可根据需求进行优化选择，是智能交通和物流系统理想的集成子系统。可广泛应用于交通、公安、银行、医疗机构、物流管理、危险品（易燃、易爆、有毒等）储运等特殊行业的车辆监控、调度、管理，以及交通辅助管理、远程交通信息综合服务系统。 2、主要指标及其特点 基于ITS的城市公共交通车辆管理系统共包括七个模块，它们分别是：车辆监控模块、车辆调度模块、车辆行驶轨迹回放模块、车辆信息查询及维护模块、车辆呼叫模块、车辆报警救助模块以及GIS图层管理模块；另外，系统可同时监控多个移动目标，并能通过Internet在浏览器端对车辆进行实时监控。 该系统具有下列功能： 1）、Internet网上车辆监控调度： 2）、系统支持多模式无线通信 3）、系统支持两级静、动态优化调度及最优路径选择功能 4）、目标监控与群体监控并重，满足不同用户需求 5）、各方面信息保障司机安全 6）、系统支持多种GPS车载单元的混合使用 7）、系统提供多种增值服务 对于交通管理部门，该系统可辅助交通管理，实现交通诱导和突发事件的交通疏导，并且具备交通信息和基本数据自动采集功能。 技术的应用领域前景分析： 应用情况 为充分验证基于ITS的城市公共交通车辆管理系统的整体设计和各种性能指标（设计的合理性，功能的完整性、丰富性，操作的方便性，系统的稳定性、可靠性以及实用性）的状况，除在实验室进行基本测试外，我们还分别在武汉理工大学运输服务中心和广州市东运达实业有限公司安装了基于ITS的城市公共交通车辆管理系统，进行了长达半年的、全面的运营实测。 市场前景 由于城市规模不断扩大，公交网络急剧复杂化，基于传统的管理模式和简单的MIS 系统已经不能满足管理者对城市公共交通系统进行有效管理的需求。另一方面，公众、外地游客、商务人员以及商业网点规划者等需要即时查询城市公交网络运行状况的群体，迫切需要一种全新的更加方便、简单、直观、有效、图文一体化的动态交通信息发布和查询模式。 各单位所属车辆需要实行有效的监控调度，以节约开支，提高运营效率；另一方面，交通治安案件和日常交通事故剧增，特别是盗、抢机动车犯罪的发案率逐年上升。因此对这种地域广大、机动性强、数量众多的移动目标实现有效监控、紧急救援和提供各种信息服务是社会所需，也是交通、公安、银行、医疗机构、物流管理、危险品储运等特殊行业的所求。 基于ITS的城市公共交通车辆管理系统涵盖了智能运输系统ITS(Intelligent Transport System)的交通管理系统（ATMS）、商用车运营管理系统（CVOM）、公共交通系统（APTS）三个重要组成部分。该系统综合运用了GPS(Global Positioning System)卫星定位技术、GIS(Geographical Information System)地理信息系统、无线通信技术、网络技术、数据库技术、计算机技术等方面的最新科技成果，实现了对车辆的实时动态定位、监控、调度、报警救助等。监控中心接收目标车辆的GPS定位信息，与电子地图进行实时匹配，精确地标示车辆位置，并根据优化调度模型和算法，实现最短路径和最优路径的动态选取，以及车辆的优化调度。另外，当车辆出现故障、抢劫、事故等紧急情况时，监控中心可及时获得报警车辆的信息、位置等，并能与公安、医院等部门联动，对报警车辆实施救援。该系统可以广泛应用于公交车、出租车、客车、货车及各种特种车辆等。 基于ITS的城市公共交通车辆管理系统关键技术的研究，其研究内容和技术应用远远超出了公共交通的范畴，为构建准确、高效、安全、智能化的城市交通运输系统搭建了一个基础平台。能有效地提高城市交通运输的管理水平和运营效率，拓展和提升公共交通的服务水平和服务质量，改善道路利用率、减少阻塞和延误、节约能源、保护环境，增强车辆的安全性和紧急情况下救援的效率，更好地服务民众和国民经济建设，是目前我国交通运输管理领域需求最为迫切，具有广阔的市场和良好的应用前景，社会和经济效益并重的应用项目之一。 效益分析： 效益分析 基于ITS的城市公共交通车辆管理系统所产生的经济效益和社会效益如下： 1）、透过卫星定位可加强车辆管理和监控； 2）、强化控制中心人力的运用； 3）、可以提升车队经营管理绩效，增加营业利润，防止违规行车或监守自盗等舞弊行为； 4）、确保司机与乘客安全； 5）、当系统扩大服务对象（例如出租车规模增加）时，所需支付的变动成本相对较低。 6）、该系统还可以创造运营企业高科技管理的专业形象。 厂房条件建议： 实施条件（设备及其成本） 基于ITS的城市公共交通车辆管理系统整个系统分为硬件系统和软件系统，系统的成本组成包括整个系统的硬件成本、软件成本和其他开发方面的成本（所有成本都以单价计算，并不考虑规模成本，只供参考，并非实际价格）。 1）、硬件及其成本：系统的硬件主要硬件由车载端和监控中以及包含其中的通信设备组成，硬件成本包括两个部分：一是车载端的成本，二是监控中心的成本。 2）、软件及其成本：本系统GIS模块采用的是MapInfo平台的开发元件MapInfo MapX，MapInfo MapX是低价高效、强大的ActiveX 组件，可以很方便地集成到使用标准可视化编程工具开发的商业应用中，另外，本系统的WebGIS部分采用的是中地软件公司的MapGIS平台，因此车辆监控调度系统的软件费用中就要包括购买正版GIS开发软件的费用以及电子地图的费用等。 3）、其他费用：如通讯费、维护费以及操作费等。 备注： 无