
联系人: 吉林大学
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本发明提出了一种无离合器行程传感器(匹配手动挡变速器的汽车)和无泵轮转速传感器或无油压传感器(匹配自动变速器)式的智能驻车制动及辅助起步控制装置,有效降低成本的同时,可以解决现有驻车制动施加最大制动力导致起步迟缓和前窜现象;且依旧保留了手动驻车制动手柄,实现机械冗余的同时,也不影响驾驶员使用传统驻车制动手柄驻车和起步。
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