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[00069185]永磁铁氧体材料微波烧结技术
联系人： 上海应用技术学院
所在地：
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
项目简介：
作为新能源汽车的驱动及控制动力源， 永磁直流电机成为其自动化、轻型化发展的核心零部件， 永磁铁氧体是永磁直流电机的重要基础件。本技术主要围绕高性能永磁铁氧体的开发， 一方面通过稀土添加剂超细化、微波煅烧预烧料等方法对永磁铁氧体生产 的原料进行优化， 提高离子取代效果， 成功突破了高档产品的生产技术难题。另一方面， 为克服传统烧结窑炉烧结时间长、能耗高的缺点， 将微波烧结引入铁氧体磁体制备， 成 功建立了完整的实验室规模微波烧结工艺， 并利用小型微波隧道窑炉对工业化可行性进 行了尝试， 不仅烧结磁体性能接近 FB9 系列水平， 而且其强度也远远优于传统烧结磁体， 基本掌握了满足高性能汽车电机用铁氧体磁瓦的开发技术，达到实现产业化的目标。
技术成熟度：
本工艺技术已成熟， 项目通过上海市科技成果认定。使用本技术生产的铁氧体产品 通过信息产业部磁性产品质量监督检验中心、中国计量科学研究院以及外商直接检验， 各项性能指标完全符合汽车电机磁瓦使用要求，可进行产业化生产。
技术创新点：
项目组经过大规模试验， 成功建立了完整的微波烧结工艺， 主要解决的关键技术包 括， 铁氧体高性能化关键技术的突破， 微波烧结多段式推板窑设计和工业化微波控制烧 结工艺实施过程关键技术。产品达到了 FB9 系列以上磁体的标准，形成多项发明专利， 两项发明专利已获得授权。
市场前景：
2020 年， 我国汽车保有量将超过 2 亿辆， 节能与新能源汽车产业将成为极具潜力的 战略新兴产业。一辆轿车的电机数量可达 100 多只，永磁材料用量约 10 公斤，汽车电 机多采用 FB6~FB9 系列以上的高档磁体， 但我国永磁铁氧体生产的企业虽有 200 多家， 产量也占世界一半以上， 产品性能却与日本、欧美等发达国家相去甚远， 大批量生产高 档永磁铁氧体的水平不高， 一致性和合格率难以控制， 导致汽车电机用高档磁体仍大量 依赖进口。通过项目实施，可掌握 FB9~FB12 系列高性能烧结铁氧体的生产核心技术， 产品性能不仅可以满足新能源汽车永磁直流电机用磁瓦的性能要求， 还可以向家电、扬 声器等下游相关行业拓展，并带动铁氧体生产技术向低能耗转变。
合作方式：
技术转让、技术咨询、合作开发等。
图 1 微波烧结实验装备
图 2 2007 年工博会获奖
图 3 微博波烧结后的铁氧体磁瓦
