[00069659]一种高寒地区市政支路用复合改性沥青路面结构

项目简介：

本实用新型所述的一种高寒地区市政支路用复合改性沥青路面结构，包括道路基层、置于所述道路基层上的道路面层和路缘石，其特征在于：所述道路基层自下而上依次由水泥石灰稳定砂砾土、5%水泥稳定砂砾、5%水泥稳定碎石组成；所述道路面层自下而上依次由乳化沥青透层、稀浆封层、粗粒式沥青混凝土、乳化沥青粘层、高粘弹橡胶复合改性沥青混凝土组成；所述道路基层的两侧对应设有所述路缘石，该路缘石底部铺设1:2水泥砂浆卧底；所述路缘石的背部现浇C20混凝土靠背。

所述水泥石灰稳定砂砾土的厚度为20cm。

所述5%水泥稳定砂砾与所述5%水泥稳定碎石的厚度均为16cm。

所述稀浆封层的厚度为2cm。

所述粗粒式沥青混凝土的厚度为8cm。

所述高粘弹橡胶复合改性沥青混凝土的厚度为4cm。

该路面结构设置人字型路拱，横坡坡度为1.5%。

项目核心创新点：

1、本实用新型添加有高粘弹橡胶复合改性沥青混凝土，其中的高粘弹橡胶复合改性沥青具有较高粘度，由于胶结料含量高，提高了路面对冻融裂缝、疲劳裂缝、反射裂缝的抵抗能力；同时采用了高粘弹橡胶复合改性沥青技术减轻了温度敏感性，提高了路面抗车辙、抗永久变形能力。

2、本实用新型具有优异的弹性恢复性能、耐老化性能和良好的抗低温开裂的能力。粘度虽然有所增加，但都小于橡胶沥青的粘度；同时高粘弹橡胶复合沥青具有较好的施工性能，使得市政道路施工难度小，施工完成后道路病害较少，减少养护费用等优势。

项目详细用途：

市政施工建设技术领域，尤其涉及一种高寒地区市政支路用复合改性沥青路面结构。适用于高海拔地区、温差变化较大地区城镇道路施工。也适用于其他对路面耐久性要求较高的普通城镇道路、高等级道路以及其他改性沥青路面的新建、改建和大中型路面修复施工。

预期效益说明：

1.社会和环保效益

高粘弹橡胶复合改性沥青的主要添加材料高粘弹速溶胶粒，是通过采用废旧轮胎制作形成，该工法推广能大量消耗废旧轮胎，减轻废旧轮胎对环境的污染。高粘弹橡胶复合改性沥青所采用的脱硫胶粉，在施工过程中，污染气体明显减少，现场基本无异味，实现了有害气体的近零排放。施工环境较普通橡胶改性和SBS改性沥青有很大的改善。

在高粘弹橡胶复合改性沥青混合料的拌和、摊铺使用过程中，温度比传统橡胶改性沥青低（10~15℃），施工工艺同SBS改性沥青的施工工艺类似，无需对人员进行针对性的培训，对施工设备也没有特殊要求，料质量控制简单易行，不会增加新设备的资金投入。施工能耗较低。同时高粘弹橡胶复合改性沥青可有效改善路面各项性能，减少后期养护费用。具有明显的社会、环保效益。

2.经济效益

目前，SBS改性沥青单价为5200元/吨，橡胶改性沥青单价为5300元/吨，高粘弹橡胶复合改性沥青的单价为4890元/吨，集料包括10-15mm碎石、5-10mm碎石、0-3mm机制砂、矿粉，集配后单价约85元/吨。依据AC-13C型改性沥青混合料为例，根据我公司其他项目施工配合比，SBS混合料最佳油石比为5.1%，即1吨混合料，SBS改性沥青含量为4.85%；橡胶改性混合料最佳油石比为6.8%，即1吨混合料，橡胶改性沥青含量为6.37%；高粘弹复合改性沥青混合料最佳油石比为5.2%，即1吨混合料，高粘弹改性沥青含量为3.85%；两种沥青混合料的相对成本如表10.1所示。

表10.1 AC-13型沥青混合料的相对成本

通过以上对比可以看出，每吨沥青混合料，SBS改性混合料为333.1元，橡胶改性沥青混合料为417.2元，高粘弹复合改性混合料为322.4元，每吨高粘弹橡胶复合改性沥青混合料相比橡胶改性沥青混合料节省费用94.8元，在兰州新区BW9#道路工程和兰州新区BZ20#道路工程应用中，共计节省费用429335元，同时在施工的时候污染小，能耗小，具有良好的社会环保经济效益。