
联系人: 合肥工业大学
所在地:
工程简介:
汽车底盘系统涵盖了较多的电子控制系统, EPS、 ABS 、 TCS 、 ASR 、 ASS 、 EBD 、 ESP
等的应用,使得电子装置之间的通讯越来越复杂,信号线越来越多。 CAN(Controller Area
NetWork> 总线,即控制器局域网总线,是由德国 Bosch 公司于 1982 年开发和推出的最早
用于汽车内部测量与执行部件之间的数据通信协议,作为汽车环境中的微处理器通讯,在
车载各电子控制装置 ECU 之间交换信息,形成汽车电子控制网络。 CAN 总线的应用,很
好的解决了上述问题,同时, CAN 总线具有很高的实时性、高抗电磁干扰性。 aMZoh2A3XE
本工程是基于 CAN 通讯,对汽车底盘两系统 EPS/ABS 进行协调控制器开发。
※ 主要功能:
1. 用于 EPS、 ABS 及协调控制器三电控系统间的数据传输;
2. 用于 EPS、 ABS 及协调控制器三电控系统间的信息交换;
3. 用协调控制器决策控制输出,以协调 EPS/ABS 两系统的性能
※ 技术指标:
1. 通讯速率:最高 1Mbit/s ;
2. 助力电流 :0~25A ;
3. 制动距离:根据不同车速紧急制动确定。
※ 技术先进性和创新点:
目前,对于汽车底盘电子控制系统的研究与开发,国内多数高校、科研院所和汽车企业, 仍停留在单个的电子控制系统,而汽车底盘系统已经走向一体化趋势。在汽车底盘系统一
体化过程中,解决汽车底盘各电子控制系统间的数据传输、信息交换意义重大。 oIZwNM34cl
鉴于此,我们运用 CAN 总线技术设计了协调控制器,解决了该问题,并在汽车底盘两系
统 EPS/ABS 协调控制中成功的得到应用。 CEYEjwx5r1
龙岩市科技创新服务平台
福建省龙岩市龙岩大道1号市行政办公中心
联系方式:0597-2601001,400-649-1633