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技术详细介绍
背景技术：随着开关磁阻调速、变频调速和伺服调速等调速系统的迅速发展,些传统的机械变速装置已被逐步淘淘汰,开关磁阻调速、变频调速和伺服调速等调速系统,通过对调速马达的控制,可以使马达输出高速度、宽调速范围和较大的有功功率,基本上满足了大多数机械设备的动力要求。然而,由于现有调速马达均存有低速状态下恒扭矩输出的弱点,对于既要高速度、宽调速范围,又要求低速状态下输出大扭矩的机器来说,仪靠调速马达就无能为力了,比如,大部分机床就属于这类机械。众所周知,如果采用调速马达和传统的机械变速装置相结合的方式,可以实现宽调速范用和低速状态下输出较大扛矩的要求,但是,在高速状态下齿轮的高分贝噪声又无法解决了,这就制约了像机床这类机械的健康发展,从而影响了整个制造业的现代化。
发明内容：为了解决一些机械同时需要高速度、宽调速范围和低速状态下输出大扭矩的问题,本发明提供一种动轮式变速装置,该装置设有可动轮系,当可动轮系向外移动、使两对齿轮脱开时,离合器与输入轴结合,从输入轴输入的动力通过离合器传至输出轴,由输出轴把动力输出,此时没有齿轮啮合,没有齿轮声;当可动轮系向内移动、至使两对齿轮啮合时,离合器与输入轴脱开,从输入轴输入的动力、经过两级齿轮减速后再传全输出轴,由输出轴把动力输出从而达到了高迷低噪、低速增扭和扩大变速范围的目的。
市场前景：该发明解决了机床主轴高低速切换时扭矩输出问题,
