煤焦油高压两段加氢生产清洁燃料油技术产业化项目

该技术以煤焦油、氢气为原料，采用高压两段加氢工艺，生产汽、柴油产品。煤焦油是煤干馏生产焦炭过程中的液体副产物，氢气可采用源于同工序的焦炉煤气制得。 此技术现已工业化，目前正在运行的工业装置约40套以上。2008年底，煤焦油高压两段生产清洁燃料油技术通过中石化科技部技术鉴定，并在黑龙江宝泰隆集团有限公司进行首套工业应用。 该技术采用固定床加氢精制/加氢裂化两段加氢工艺，通过热低分油循环工艺流程和加氢裂化单元催化剂匹配方案，较好地解决了煤焦油（蒽油）中高氮氧含量和稠环芳烃化合物给加氢技术带来的难题。产品方面，此技术所得汽、柴油产品均符合国Ⅴ排放指标要求，系清洁环保的马达运输燃料油，可作为汽、柴油理想调和组分产品使用；物料平衡方面，1吨煤焦油与约0.07吨的氢气，可产约0.23吨的汽油和0.78吨的柴油，约0.02吨的液化气，其余为干气、H2S、H2O、NH3。

在此技术研发成功前，国内煤焦油加氢装置为低压仅加氢精制工艺，只能够加工＜350℃煤焦油轻质馏分油。此技术研发成功后，对国内煤焦油加氢工业应用领域起着决定性影响作用，近十年内新建设的煤焦油加氢装置均为本技术的高压两段工艺，一改原低压仅加氢精制工艺。原料也变为可加工更劣质的＜560℃煤焦油重质馏分油。此优势提高了煤焦油的利用率，对煤化工行业提升综合经济性有积极意义。本技术具有原料适应性强、转化率高、液体产品收率高、催 化剂活性稳定性好等特点。 产品除可作汽、柴油调和组分产品外，汽油馏分产品因芳潜含量高（65%以上），也可作为理想的重整原料油；柴油馏分产品因密度大、凝点低（-55℃以下），很适合极寒地区重型机械使用。 此技术利用煤焦化副产——煤焦油和煤气，采用加氢处理工序，使附加值低又污染环境的煤焦油转化为市场供不应求的清洁燃料油产品，一方面顺应市场清洁燃料油需求旺盛的需要，另一方面对盘活焦化行业资源、保护环境、减轻雾霾应用市场。

煤焦油高压两段加氢生产清洁燃料油技术：

1、工艺

201510581854.8 劣质油料生产柴油的方法及系统

2、催化剂

（1）加氢裂化剂

201710629489.2 一种加氢精制催化剂及其制备方法与应用

201710629137.7 处理劣质油料的加氢处理催化剂及其制备方法与应用研究

201710629136.2 处理劣质油料的加氢精制催化剂及其制备方法与应用研究

（2）加氢精制剂

201710629137.7 一种加氢裂化催化剂及其制备方法与应用

201710629136.2 一种加氢裂化催化剂及其制备方法与应用

（3）加氢保护剂 布局中

3、贮备技术

（1）加氢裂化剂

201810201980.X 一种精萘的生产方法

201810201981.4 一种工业萘生产精萘方法

（2）加氢精制剂

201810201431.2 一种工业萘选择性加氢催化剂载体及其制备方法

201810201419.1 一种选择性加氢催化剂制备方法及其应用

201810201966.X 一种工业萘选择性加氢催化剂的制备方法与应用

此技术可将煤焦化行业副产——煤焦油，通过加氢工艺转化为清洁燃料油。应用领域为煤化工范畴，加工手段及产品属石油化工范畴。本技术应用前景乐观，产品归属成品油市场，市场容量大。 在目前原油价格体系下，经济效益较好。以10万吨/年煤焦油加氢装置为例，装置界区内投资约2.3亿元，投资回收期约为3.3年（包括建设期），项目经济性良好。 目前全国已有四十余套工业运行装置，所产汽、柴油产品作为汽、柴油调合组分，满足成品油市场需要。 此项目技术成熟，无投资风险，是一个投资回收期短、经济性好、产品供不应求、利于环保的煤化工项目，值得上马。