
技术简介: 以川藏铁路工程实践为基础,通过跟踪国内外水平孔、垂直孔领域研究现状,收集国内外研究成果,明确了现场钻探工作对高性能钻头的迫切需求;结合钻探施工需求和勘探目的以及现场地质勘察情况对复…… 查看详细 >
技术简介: 气动潜孔锤钻进是一种高效的钻进硬岩的钻进技术,应用广泛,但其能耗的问题也十分突出。本项目在气动潜孔锤内在机理的层面上进行剖析,分析其存在着“气垫”影响了冲击器的性能,通过结构上改进…… 查看详细 >
技术简介: 本系列发明的目的是提供一种新型车辆电子驻车制动系统执行机构,在其他部件如电子控制单元的配合下,可以有效地克服传统驻车制动的缺点,并具备结构紧凑、传动比大、轴承载荷小、承载能力强的优…… 查看详细 >
技术简介: 本发明提出了一种无离合器行程传感器(匹配手动挡变速器的汽车)和无泵轮转速传感器或无油压传感器(匹配自动变速器)式的智能驻车制动及辅助起步控制装置,有效降低成本的同时,可以解决现有驻…… 查看详细 >
技术简介: 课题组多年来深耕新能源汽车及储能系统热健康状态评估与热管理强化技术领域,核心技术申请国家专利10余项,目前已获批国家专利6项。核心技术与成果在新能源领域需求广泛,市场前景好,目前部分…… 查看详细 >
技术简介: 本人及所在的团队,多年来紧紧围绕车用动力行业的发展,响应节能减排的国家号召,针对天然气发动机燃烧及排放性能控制关键技术展开了细致深入的研究。研究方向包括稀燃天然气发动机、柴油引燃天…… 查看详细 >
技术简介: 本成果属于一种燃料电池气体扩散层专用老化及剪切模量测量装置。可以脱离燃料电池模组进行气体扩散层的老化处理,可以模拟其在正常工作下的受力、温湿度变化情况,并可以根据需要进行调整。另外…… 查看详细 >
技术简介: 本项成果发明了一种轻量化组装式车轮结构,其轮辐和轮辋可以根据其结构特点分别用不同材料和工艺制造,如钢、镁、铝、碳纤维复合材料等。加工成形效率高、成本低,轮辐和轮辋损坏后可分别更换,…… 查看详细 >
技术简介: 本成果开发了具有自主知识产权的链式CVT数字化设计、智能化装配及动力学仿真专用软件模块,为链式CVT传动系统的正向主动设计、动力学建模与仿真分析、NVH性能评估、链式CVT传动系统机电液控一体…… 查看详细 >
技术简介: 抑制肠道病毒感染的化合物(Retro-2cycl)、草药(砂引草)和缺损病毒颗粒(DIP)。Retro-2cycl是小分子化合物,本团队发现具有在体外与动物体内抑制肠道病毒71型(EV71)等病毒感染的活性。本团队发现…… 查看详细 >
技术简介: 脊椎截骨手术现有的导向装置导向不精准,不能根据患者的体型进行精确的调整,而且在对脊柱进行挤压时,不能控制受力的大小,从而对患者的脊柱造成二次损伤,挤压脊柱的位置在截面的两端,易导致…… 查看详细 >
技术简介: 颈椎骨折脱位后一般采用颈托固定,采用固定硬质材质作为外壳,上下略带有向外翻的弧度,可紧贴于患者的下巴和肩部,有助于帮助患者的脖子部位长时间保持固定笔直的姿势来达到颈椎复原的效果。而…… 查看详细 >
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