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当前位置：首页 > 中科院宁波材料所成果
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所有
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工程塑料和纺织品用阻燃剂的快速制备工艺产业化项目
项目简介
二乙基次膦酸盐广泛用于工程塑料包括加纤尼龙/聚酯、合成纤维以及环氧树脂的阻燃改性。据统计，全球二乙基次膦酸盐的产销量达到1.3万吨/年，其中国外为1万吨/年，国内几家总共0.3万吨/年，年产值达10亿元。随着国内电子电器和纺织品行业的快速发展，阻燃材料的用量不断增加，对二乙基次膦酸盐的需求也不断增长。但限制国内二乙基次膦酸盐的快速发展有2个主要原因。一是二乙基次膦酸盐关键中间体二乙基次膦酸钠的制备技术难度高，特...
新型高效耐高温阻燃剂双DOPO的制备产业化项目
项目简介
亚乙基桥链结构的双DOPO具有高熔点（250-300C）,热稳定性好（T5%>350C），阻燃效率高，所制备的阻燃材料热变形温度优的特点，是一款杰出的新型阻燃剂。亚乙基桥链结构的双DOPO从DOPO和乙二醇制备过来，但该技术为美国雅宝公司的专利垄断，国内有工厂模仿，但无法大规模生产。我们发展出了全新的合成工艺，使用其它原料来代替乙二醇制备双DOPO，不仅避开了雅宝公司的合成专利，而且避免了雅宝生产路线需要使用高沸点溶剂以及回流大...
高效人工光合成太阳能制氢材料与技术产业化项目
项目简介
绿色氢能技术是世界能源转型的重大战略方向。氢能作为可再生能源的载体，有望逐步替代化石能源在全球能源消费中的占比。大力发展低碳环保的规模化氢能技术是有效应对当今世界两大挑战石油短缺和环境污染的重要战略举措。同时氢燃料电池车产业的蓬勃发展也将依赖并极大的促进低绿色制氢技术的发展。预计到2030年，全球氢燃料电池车的存量将超过500万辆，对应高品质氢气的年需求量超过700万吨。长远来看，将太阳能高效转化为氢能进行...
先进固态电池/电解池产业化项目
项目简介
先进固态电池（高温燃料电池）是现有已知技术中效率最高的一种发电技术，特别适用于分布式与高温制氢。中国现有高温燃料电池技术主要采用传统超薄不对称结构，这种结构电池强度低，结构不对称，极其易于被破破坏。宁波材料所燃料电池团队基于力学对称性原理，提出了一种中空对称双阴极结构电池，具有强抗氧化还原、高抗破坏载荷、以及易于超大面积制备、工艺简单等特点，能够克服现有传统结构电池不足，易于规模化，大幅度降低了高...
煤焦油高压两段加氢生产清洁燃料油技术产业化项目
项目简介
该技术以煤焦油、氢气为原料，采用高压两段加氢工艺，生产汽、柴油产品。煤焦油是煤干馏生产焦炭过程中的液体副产物，氢气可采用源于同工序的焦炉煤气制得。此技术现已工业化，目前正在运行的工业装置约40套以上。2008年底，煤焦油高压两段生产清洁燃料油技术通过中石化科技部技术鉴定，并在黑龙江宝泰隆集团有限公司进行首套工业应用。该技术采用固定床加氢精制/加氢裂化两段加氢工艺，通过热低分油循环工艺流程和加氢裂化单元催...
石墨烯基铝空气电池产业化项目
项目简介
铝空气电池是一种将金属铝的化学能直接转化为电能的装置，具有能量密度高(800Wh/kg，系统可达400Wh/kg以上)、价格低廉、资源丰富、绿色无污染、储存时间久（约15年）、放电寿命长、适配温度范围宽（20℃~60℃）及安全系数高等优势，可以满足不断发展的智能电网、移动通讯基站备用电源及电动汽车增程器对高性能电源系统的需求。然而，该技术仍面临还原催化剂催化活性偏低、电功率密度低、空气阴极化电阻较大、金属阳极自腐蚀严重、...
海水空气电池产业化项目
项目简介
海水空气电池是一种清洁、高效的绿色能源，以空气中的氧气为正极活性物质，以金属（如镁或合金等）为负极活性物质，以海水（或N--aCl水溶液）为电解液。氧气通过阴极侧的气体扩散层到达催化层发生电化学反应生成OH，OH通过电解液迁移至阳极与金属（如镁）反应生成氢氧化物，并放出电能。在海水空气电池中，空气阴极的性能直接决定了电池的输出功率，加之其结构与制备工艺相对复杂。因此，空气阴极的结构和制备工艺为海水空气电池的...
五轴激光精密加工系统与精密加工技术产业化项目
项目简介
五轴激光精密加工系统与精密加工技术产业化项目-张文武项目简介《中国制造2025》明确指出要重点发展航空装备的核心航空发动机。国产航空发动机的性能与发达国家相比差距明显，大修周期是美国的1/2-1/3，高端军用发动机依赖俄罗斯，民用航空发动机则受制于欧美。解决航空发动机涡轮叶片极端高温环境下材料的耐热性问题，发展涡轮叶片结构高效先进的冷却技术，成为提高发动机整体性能的迫切需求。高端五轴联动激光精密加工系统，将解...
基于柔性电子的增材制造装备研发产业化项目
项目简介
传统的柔性电子元器件主要依靠刻蚀加工及印刷工艺完成，工艺复杂且生产周期长，并需在真空环境下进行。而光刻和后续腐蚀过程产生的酸碱溶液严重污染了当地环境。另外，刻蚀工艺受到油墨性能的严重限制，导线厚度较大，图案分辨率过低，无法满足人们对电路板高密度、高效率、高柔性化以及低成本、小批量生产的实际需求，无法实现柔性三维表面电子线路板的生产。本项目通过将各类墨水进行气动/超声雾化的方式，解决了传统工艺对墨水...
高性能低成本碳纤维复合材料产业化项目
项目简介
高性能纤维复合材料轻量化汽车已成为解决能源和环境问题的一个新型战略产品。目前占据市场主导地位的纤维增强热固性复合材料面临成型周期长、生产效率低、自动化程度低、成本较高等问题，加之配套生产线用关键设备昂贵，难以实现量产，严重阻碍了复合材料在汽车工业的应用。本项目通过复合材料涂装示范线集打磨清洗、烘干、喷涂、烘烤为一体，配备恒压力控制的机器人打磨及优化的机器人喷涂，单件平均生产时间可小于20分钟且性能指...
